El ciclismo se triplica durante COVID-19 en Perth

Perth cycling boom

Datos recientes muestran que los residentes de Perth están saltando a sus bicicletas como nunca antes. Una racha de clima soleado, restricciones de coronavirus y tres días festivos han culminado en volúmenes de ciclismo promedio triplicados en muchos suburbios en comparación con el mismo periodo del año pasado.

Maurice Berger,  entusiasta del ciclismo y experto en datos de trafico de MetroCount, dice que esperaba ver un pequeño repunte de ciclistas debido al COVID. Sin embargo, la tasa de crecimiento que presencio a medida que los datos se transmitieron en las últimas semanas lo han dejado sin palabras.

“Usualmente toma años, si no décadas, el ver este tipo de crecimiento en el ciclismo” explica Maurice.

“Estamos viendo tendencias similares en ciudades en todo el mundo, pero no lo esperaba en Perth, el cual ha sido de los menos afectados con el virus que la mayoría, tener tres veces más ciclistas de lo habitual.”

Maurice atribuye el aumento en parte a que las personas están evitando el transporte público y se desplazan en bicicleta en su lugar. Pero también aquellos que buscan una forma de ejercitarse y aprovechar al máximo el clima soleado mientras mantienen el distanciamiento social.

Muchos de nosotros hemos estado confinados trabajando o estudiando desde casa, sin poder practicar deporte o ir al gimnasio como lo haríamos normalmente. Como la mayoría, ahora estoy trabajando desde casa y he estado montando bicicleta todos los días para tomar un poco de aire fresco, ir de compras y mantenerme activo, dice.

Auge del ciclismo en Perth: datos

Datos históricos de la ciudad de Fremantle muestran que en cualquier dia promedio del 2019, había 250 ciclistas utilizando el camino compartido de la playa de Leighton. Ese número aumento a 740 al día en abril y mayo de este año.

Perth cycling boom in North Fremantle
Datos recolectados usando el RidePod BP para el monitoreo de ciclismo, peatones y escuteres

Semejantemente, un promedio diario de 1,200 ciclistas pedaleó a lo largo de la costa sur de Perth en 2019. Ese número salto a 2,518 en abril de este año y casi se triplico a 3,079 al día a principios de mayo.

Datos recopilados en otros carriles de bicicletas alrededor de la ciudad, incluyendo la ciudad de Joondalup y Fremantle del sur muestran aumentos similares.

Datos recolectados usando el RidePod BP para el monitoreo de ciclismo, peatones y escuteres

Las restricciones regionales de viaje también jugaron un papel importante en el crecimiento del ciclismo, especialmente durante los fines de semana largos de Semana Santa y ANZAC.

“Los datos de vehículos muestran que hubo una caída del 89% en el trafico el fin de semana de Pascua en las 3 carreteras principales para salir de Perth” dice Maurice.

“Esto significa que la mayoría de la gente se quedó en Perth, donde muchas atracciones y cafés/restaurantes estaban cerrados. ¿Qué mejor se puede hacer en un fin de semana largo y soleado que ir dar un paseo en bicicleta?”

Gracias a Rita Saffioti, Ministra de Transporte y Planificación de WA, por la gráfica de la derecha que destaca la caída de tráfico en Semana Santa.

Con bicicletas que se conocen como el “nuevo papel higiénico” las tiendas de ciclismo de todo el mundo están luchando para mantenerse al día con la demanda de ventas de bicicletas y servicios. Ciudades como Melbourne, Milán, Bogotá y Nueva York están implementando carriles para bicicletas emergentes para atender a ciclistas adicionales y permitirles el espacio necesario para mantener el distanciamiento social mientras están en sus bicicletas.

Más datos mostrando el incremento de ciclistas en el Sur de Fremantle

Entonces, ¿qué significa esto para el futuro del ciclismo? ¿se mantendrá el crecimiento después de que pase el coronavirus? Maurice ciertamente lo espera, pero afirma que depende de los consejos locales y Main Roads WA invertir en infraestructura de bicicletas para mantener a los ciclistas seguros e interesados en el ciclismo.

El alienta a avanzar con planes de inversión para aprovechar la ya aumentada captación de ciclistas y peatones.

South perth bike data collection site
Sitio de recopilacion de datos en ciclo de MetroCount en el sur de Perth Foreshore

El Reino Unido está invirtiendo £2,000 millones de libras en infraestructura de viajes activos. Francia e Italia están dando €500 euros por persona para comprar una bicicleta o aprender a montar. Y Nueva Gales del Sur ha creado un fondo de $15 millones de dólares para pagar proyectos de peatones y ciclistas en todo el estado.” él explica. “Los profesionales del transporte de todo el mundo entienden que tenemos que atacar mientras el hierro está caliente y mejorar el ciclismos como una experiencia para que todos vean que estas tendencias continúan”.

Acerca de MetroCount

Durante más de 25 años, MetroCount ha estado apoyando la creación de comunidades sostenibles, vivibles e inteligentes proporcionando los datos de trafico más precisos y completos en todo el mundo.

Nuestros contadores/clasificadores de vehículos, diseñados y construidos en Australia Occidental, monitorean el tráfico de carreteras, bicicletas, escúteres y peatones en 120 países.

Hoy trabajamos en estrecha colaboracion con autoridades de carreteras, y gerentes de trafico para lograr redes de carreteras y cicloturismo mas seguras y eficientes.

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