Simplifique la gestión del pavimento con datos de vehículos pesados

Simplifying Pavement Management

Comprender el flujo vehicular de tráfico en nuestras carreteras es esencial para garantizar la seguridad, medir el impacto de nuevos desarrollos y la planificación de futura infraestructura.

Sin embargo, reconocer patrones nuevos y el impacto que causan los vehículos pesados es particularmente crucial para dar prioridad al mantenimiento de las carreteras y simplificar las gestiones del pavimento.

MetroCount es el líder mundial en proveer información vehicular detallada. Todas nuestras soluciones de monitoreo registran información en velocidad, volumen y clasificación de vehículos, sin embargo, vamos más allá y suministramos también.

  • Estimaciones masivas para vehículos pesados equivalente a ejes estándar ( ESAs por sus siglas en Ingles “Equivalent Standard Axles” ).
  • Información específica de cada carril recopilada tanto de forma permanente como temporal.

Estos detalles son invaluables para calcular cuando se requiere re-pavimentar las carreteras y otras obras en carreteras o carriles específicos.

Datos Equivalentes de Eje Estándar

Simplifying Pavement Management

Es vital entender la estimación masiva de vehículos para poder determinar el nivel de daño que sufre la superficie de la carretera causado por el mismo. La industria utiliza ESAs (por sus siglas en Ingles “Equivalent Standard Axles”) para determinar “la cantidad de ejes estándares de un determinado grupo de transporte de carga que pasan por una carretera y crea efectos perjudiciales en la misma,” (VicRoads, Selection and Design of Pavements and Surfaces, May 2018).

Cuando se está analizando información, MetroCount Traffic Executive software (MTE) provee la opción de incluir información extra relacionada a camiones con peso en ejes traseros, doble ejes frontales, un eje frontal, camiones largos y pesados con más cantidad de ejes.

La imagen de abajo – el Informe Matriz Clase y Velocidad – muestra información de carril 1 en una carretera de doble vía, misma circulación.

Cuando se marca la casilla de estadísticas de camiones (Include truck statistics), aparecen las estadísticas de ejes de vehículos pesados ​​y los valores ESA.

Estimación Masiva de Vehículos Pesados

El informe Estimated Axle Loading with Kinetic Energy de MTE también proporciona detalles en la estimación del total de una carga en bruto y el número equivalente de ejes estándar.

Toda esta información extra ayuda a los gerentes viales/trafico a tomar mejores decisiones con respecto a cuándo y dónde planear trabajos de mantenimiento al asfalto.

Un conjunto de datos para cada carril de trafico

Otra manera de ayudar a los gerentes viales/trafico a priorizar trabajos de calles/asfalto es visualizando el volumen y tipo de vehículo viajando en carilles específicos. Cuando un vehículo, vehículos pesados en particular, tienden a usar ciertos carilles sobre otras, el trabajo de repavimentación podría ser llevado a cabo en esas carilles únicamente.

En la siguiente tabla puede ver la enorme diferencia en el volumen de vehículos que circulan por el carril interior (carril 2) de la misma autovía que la anterior, en el mismo período de tiempo

El carril 2 graba un total de 77,836 vehículos, a diferencia del carril 1 que graba 248,286 vehículos. Muchos de los vehículos en el carril 1 son también vehículos pesados restringidos por ley a viajar en el carril de la izquierda, pero infligiendo niveles mucho más altos de degeneración del pavimento.

MetroCount ofrece una amplia variedad de cómo obtener datos específicos de cada carril con el propósito de guiar las decisiones de estudios de pavimento.

Monitoreo de cada carril con tecnología portátil

El RoadPod VT4 es la solución portátil que simultáneamente recopila información de dos carriles de tráfico, esta tecnología utiliza sensores de tubo neumático fácil de instalar, proveyendo un conjunto tráfico de datos precisos por cada carril de tráfico.

Los datos incluyen la clasificación basada en ejes para más de 12 clases. La combinación de esta tecnología puede ser usada para monitorear efectivamente 8 o más carriles de trafico dependiendo del sitio.

Monitoreo especifico de carril con tecnología permanente integrada

Simplifying Pavement Management

Proveemos 2 opciones para recolectar datos carril por carril, provee estadísticas nuevas 24/7. Ambas tecnologías proporcionan un grupo de datos o estudios únicos de cada carril de tráfico.

  • El RoadPod VL 5810 contador de bucles (loop) provee volumen, velocidad, y clasificación basada en longitud por cada carril de tráfico. Es una excelente solución cuando se requiere un estudio de clasificación vehicular ligera, media o pesada. Puede ser fácilmente adaptado a bucles que ya existen en el carril. Esto puede ahorrar dinero y tiempo en el proceso de instalación.
  • El RoadPod VP contador piezoeléctrico provee volumen, velocidad y clasificación extremadamente detallada basada en ejes. Este sistemaproporciona los datos más detallados por carril, con sensores de larga duración los cuales son perfectos para monitorear las tendencias o cambios por temporada y el crecimiento vehicular año tras año.

Simplificando el estudio del asfalto con datos específicos por carril

Combinando la habilidad de determinar ESAs (equivalencia de ejes estándares) y comparar información de diferentes carriles de trafico facilitara el estudio de obras de pavimento el cual ahorraría valiosos recursos a largo plazo.

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