Modélisation du transport avec le MC5600

Pendant la conference organisée par le Journal International du Trafic et d’Ingénierie du Transport à Belgrade l’année passé, l’Université du Pitești (Roumanie) a presenté une étude sur l’etalonnage des models mathematiques dans la modélisation du transport routier. Avec une gamme variée des facteurs influent sur la demande des reseaux de transportation, la précision des statistiques joue un rôle très important dans l’évaluation des tendances d’utilisation de la route.

Dans leur papier, les auteurs souligne la methode dont les données, collectées à travers des tubes pneumatiques, sont utilisées pour calibrer des models mathematiques interdépendants. *

Débit du trafic - MetroCount

L’étude a utilisé une variété des fonctionnalités avancées du logiciel MTE™ tel que la Dispersion de vitesse,  l’Histogramme des vitesses ou le Débit du trafic emplié par bacs de vitesse (voir photo ci-dessus). Satisfaits avec leurs résultats, les auteurs ont noté:

En apportant toutes sortes d’avantages, le traitement des données et l’affichage des résultats ci-incluses, le système à tubes pneumatiques a démontré son efficacité dans les étapes de collecte des données sur le débit du trafic (ex. volume sur classe de véhicule, classification, vitesses moyennes), mais égalément dans les procédures d’étalonnage et de validation des sous-modèles de transport.*

*THE CALIBRATION OF MACROSCOPIC TRANSPORT SUB-MODELS THROUGH TRAFFIC COUNTING -Gabriela MITRAN, Sorin ILIE, Viorel NICOLAE University of Pitesti, Faculty of Mechanics and Technology, Automotive and Transport Department (publié uniquement en anglais)

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