Suivi des entrées dans la destination la plus visitée d’Australie occidentale

Surveiller les entrées du parc

Avec près de cinq millions de visiteurs chaque année, Kings Park and Botanic Garden en Australie-Occidentale utilise le système piézoélectrique de MetroCount pour surveiller les entrées du parc et utiliser les données pour éclairer les processus de prise de décision.

Kings Park est l’un des plus grands parcs du centre-ville au monde. Il couvre 400,6 hectares – soit 25% plus grand que Central Park à New York – avec six entrées de véhicules.

Étant libre d’entrer et ouverte au public 24h/24 et 7j/7, la Botanic Gardens and Parks Authority (BGPA), a d’abord eu du mal à trouver un moyen efficace de surveiller le nombre de visiteurs.

Nombre de véhicules et classification des visiteurs

Ils ont approché MetroCount en 1997 pour fournir une solution de surveillance des véhicules à chaque entrée de Kings Park. La principale exigence était de compter chaque véhicule avec une extrême précision toute la journée, tous les jours.

Les facteurs d’occupation des véhicules seraient ensuite appliqués par le BGPA en fonction du jour de la semaine et de l’entrée du parc où le véhicule est entré (sur la base d’enquêtes d’occupation précédentes).

Surveiller les entrées du parc
Système de classification ARX de l’Australie

MetroCount a recommandé d’utiliser le classificateur portable RoadPod® VT utilisant des tubes pneumatiques, car il enregistre chaque essieu passant devant les capteurs, même lors de déplacements à basse vitesse.

Chaque coup d’essieu est horodaté avec une précision de la milliseconde et, en fonction de la formation et des distances entre les essieux, le type de véhicule peut être déterminé de manière fiable sur la base de schémas de classification locaux.

Si nécessaire, le BGPA pourrait utiliser le système de classification ARX pour différencier les véhicules en 12 classes distinctes, y compris les vélos, les voitures, les véhicules courts tractant des remorques, les camions, les bus et les gros véhicules articulés.

Surveillance des entrées du parc avec des tubes pneumatiques à partir de 1997

Pendant plus d’une décennie, BGPA a utilisé avec succès l’utilisation de tubes pneumatiques pour collecter les données requises. Les données permettent au BGPA de comprendre les tendances des visiteurs et de prendre des décisions éclairées sur des questions telles que la gestion du trafic et du stationnement lors d’événements organisés dans le parc.

Mise à niveau vers la livraison de données à distance en 2018

En 2011, BGPA a commencé à rechercher des solutions permanentes pour la surveillance des entrées de Kings Park ainsi que l’externalisation de la validation, de l’analyse et de la livraison des données.

Surveiller les entrées du parc
Le RoadPod VL était considéré comme une solution potentielle.

Le système de boucle inductive RoadPod® VL a été considéré comme une solution possible. Cependant, bien que les capteurs soient intégrés en permanence dans la surface de la route, ils ne sont pas aussi précis que les tubes pneumatiques pour détecter les véhicules se déplaçant à basse vitesse.

Le BGPA a plutôt décidé d’installer le nouveau système RoadPod® VP de MetroCount (voir photos ci-dessous). Cela fournirait le même détail d’essieu que le RoadPod VT et la même précision, indépendamment de la vitesse du véhicule.

Les systèmes RoadPod VP ont été installés aux six entrées de Kings Park en 2018 et ont considérablement amélioré le processus de collecte et d’analyse des données pour plusieurs raisons :

  • Aucune obligation de vérifier et d’entretenir en permanence les capteurs à tube.
  • Capteurs discrets et invisibles pour les usagers de la route.
  • Livraison de données à distance, y compris la validation des données et des rapports personnalisés par MetroCount.
  • Notifications automatiques des anomalies pour enquêter sur les problèmes potentiels en temps opportun.

2020: COVID et travaux de resurfaçage

Surveiller les entrées du parc

En 2020, Main Roads Western Australia a décidé de refaire la surface de certaines routes du parc pour améliorer les conditions routières.

Pour l’entrée située sur l’avenue Poole, cela signifiait le resurfaçage de la route cahoteuse et fissurée avec une couche de bitume. Un système de surveillance à tube pneumatique avec accès à distance a été installé temporairement pour assurer la continuité des données pendant que la nouvelle surface de la route se fixe.

Cela garantissait qu’il n’y avait pas de lacunes dans les données à un moment critique de l’histoire – la pandémie mondiale de coronavirus.

Surveiller les entrées du parc

Le nombre de visiteurs de véhicules a considérablement diminué en mars et avril 2020 en raison de la pandémie. Les entrées à proximité des cafés et des gymnases ont enregistré la plus forte réduction du nombre de visiteurs.

Fait intéressant, les volumes de visiteurs ont commencé à revenir à la normale en mai à la plupart des entrées ! À l’avenue Fraser, l’entrée principale du parc, le nombre de visiteurs de mai 2020 dépasse même celui de mai 2019 !

Ces données reflètent les niveaux relativement bas de cas de COVID en Australie-Occidentale et la nécessité pour les habitants de sortir après des semaines passées à étudier ou à travailler à domicile.

Retour à la normal ?

En mai 2020, le système permanent RoadPod VP a été réinstallé avec succès sur l’avenue Poole une fois la nouvelle surface de la route établie. Le BGPA continue de recevoir des rapports mensuels de MetroCount.

Il sera intéressant de voir comment le nombre de visiteurs est affecté à long terme par la pandémie de coronavirus. Une baisse prolongée du nombre de touristes internationaux en Australie peut avoir un impact important sur le nombre de personnes qui visitent Kings Park cet été. Mais là encore, les habitants semblent sortir et se déplacer dans la nature comme jamais auparavant.

Seul le temps le dira car les systèmes RoadPod VP continuent de compter.

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