Statistiche sulla velocità a Londra

Nel London Borough of Brent sono determinati a ridurre la velocità sulle strade locali. Avendo priorizzato la sicurezza dei residenti, in particolare scolari e studenti,  il comune ha eseguito una serie di sondaggi su tutto il territorio comunale per identificare le aree più a rischio e memorizzare i dati per future valutazioni.

One of the vehicle counters used in the Brent Speed Survey Network

Uno dei contatori utilizzati durante i sondaggi nel distretto di Brent

Raccolta dati

Le indagini sul traffico sono state condotte in circa 60 siti nel distretto, utilizzando i contatori a tubo pneumatico RoadPod VT.

A Clive Wilderspin della DCA Monisyst è stato dato il compito di completare i rilevamenti sulle velocità, installare i contatori e fornire i dati al comune. I dati principali inclusi nella relazione finale riguardano la velocità durante gli orari di entrata uscita dalle scuole e le velocità per classe di veicolo. Su strade frequentate da ogni tipo di mezzo, queste misurazioni sono un fattore chiave per la sicurezza stradale.

Da esperti  di studi sul traffico, Clive e il suo team sono abituati a lavorare con grandi quantità di dati, ma questo progetto è stato particolarmente impegnativo.

“Una volta installati tutti i contatori, ogni veicolo che attraverserà il distretto passerà sopra almeno 5 o 6 sensori MetroCount.”

Clive utilizza ormai da tempo le nostre apparecchiature. ” Con MetroCount abbiamo un rapporto che dura da molto tempo. Per i sondaggi sul traffico dove i dati richiesti devono essere i più precisi possibili, il RoadPod è l’unico strumento che può dare risultati di questo tipo. ”

Speed survey network using MetroCount traffic counters

Distretto di Brent: la rete di stazioni di rilevamento delle velocità con i contatori MetroCount.

Speed Traffic Data Chart

Un esempio di grafico che raggruppa con i diversi colori il flusso veicolare e la velocità.

Rete di rilevamento della velocità intorno alle aree scolastiche

Traffic speed survey to improve road safety

La maggiore preoccupazione è causata dal traffico circolante nei pressi delle scuole. A seguito di uno studio commissionato dal sindaco della città, i distretti londinesi stanno adottando limiti di 20 miglia orarie (circa 32kmh). I dati raccolti serviranno a capire quanto le modifiche alle infrastrutture impatteranno sulla velocità del traffico.

I risultati dal rilevamento della velocità hanno evidenziato aree su cui concentrare l’attenzione. Il distretto vuole creare un ambiente sicuro dove incentivare la mobilità sostenibile anche per i bambini.Speed Survey in Brent

Lascia un commento

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

To improve your browsing experience, this website uses cookies.

Cookies are small text files that enable us to record your website usage in accordance with our privacy policy.
Please confirm if you accept our tracking cookies.