Statistiche sulla velocità a Londra
Nel London Borough of Brent sono determinati a ridurre la velocità sulle strade locali. Avendo priorizzato la sicurezza dei residenti, in particolare scolari e studenti, il comune ha eseguito una serie di sondaggi su tutto il territorio comunale per identificare le aree più a rischio e memorizzare i dati per future valutazioni.
Uno dei contatori utilizzati durante i sondaggi nel distretto di Brent
Raccolta dati
Le indagini sul traffico sono state condotte in circa 60 siti nel distretto, utilizzando i contatori a tubo pneumatico RoadPod VT.
A Clive Wilderspin della DCA Monisyst è stato dato il compito di completare i rilevamenti sulle velocità, installare i contatori e fornire i dati al comune. I dati principali inclusi nella relazione finale riguardano la velocità durante gli orari di entrata uscita dalle scuole e le velocità per classe di veicolo. Su strade frequentate da ogni tipo di mezzo, queste misurazioni sono un fattore chiave per la sicurezza stradale.
Da esperti di studi sul traffico, Clive e il suo team sono abituati a lavorare con grandi quantità di dati, ma questo progetto è stato particolarmente impegnativo.
“Una volta installati tutti i contatori, ogni veicolo che attraverserà il distretto passerà sopra almeno 5 o 6 sensori MetroCount.”
Clive utilizza ormai da tempo le nostre apparecchiature. ” Con MetroCount abbiamo un rapporto che dura da molto tempo. Per i sondaggi sul traffico dove i dati richiesti devono essere i più precisi possibili, il RoadPod è l’unico strumento che può dare risultati di questo tipo. ”
Distretto di Brent: la rete di stazioni di rilevamento delle velocità con i contatori MetroCount.
Un esempio di grafico che raggruppa con i diversi colori il flusso veicolare e la velocità.
Rete di rilevamento della velocità intorno alle aree scolastiche
La maggiore preoccupazione è causata dal traffico circolante nei pressi delle scuole. A seguito di uno studio commissionato dal sindaco della città, i distretti londinesi stanno adottando limiti di 20 miglia orarie (circa 32kmh). I dati raccolti serviranno a capire quanto le modifiche alle infrastrutture impatteranno sulla velocità del traffico.
I risultati dal rilevamento della velocità hanno evidenziato aree su cui concentrare l’attenzione. Il distretto vuole creare un ambiente sicuro dove incentivare la mobilità sostenibile anche per i bambini.
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