Het onderscheiden van e-scooters, fietsen en bromfietsen in Parijs
Het onderscheiden van e-scooters van fietsen, bromfietsen en brandstof-scooters in Parijs.
Een recent verkeersonderzoek op een gedeelde rijbaan in Parijs heeft dataverzameling met pneumatische slangen op een nieuw niveau gebracht. Het is het eerste onderzoek in zijn klasse dat onderscheid maakt tussen:
Electrische scooters,
Fietsen
Bromfietsen/brandstof-scooters en
Bakfietsen
De technologie die de gegevens verzamelt gebruikt twee rubber slangen om de wielbasis (de afstand tussen de assen) te meten en deelt het voertuig in een van de mogelijke klassen in. Ook werden gegevens verzameld over aantallen voertuigen, en over tijdtip, snelheid en de rijrichting van elk gemeten voertuig.
Het onderscheiden van e-scooters, fietsen en bromfietsen in Parijs
Het onderscheiden van e-scooters van fietsen, bromfietsen en brandstof-scooters in Parijs.
Een recent verkeersonderzoek op een gedeelde rijbaan in Parijs heeft dataverzameling met pneumatische slangen op een nieuw niveau gebracht. Het is het eerste onderzoek in zijn klasse dat onderscheid maakt tussen:
Electrische scooters,
Fietsen
Bromfietsen/brandstof-scooters en
Bakfietsen
De technologie die de gegevens verzamelt gebruikt twee rubber slangen om de wielbasis (de afstand tussen de assen) te meten en deelt het voertuig in een van de mogelijke klassen in. Ook werden gegevens verzameld over aantallen voertuigen, en over tijdtip, snelheid en de rijrichting van elk gemeten voertuig.
De RoadPod® VL-serie is ontworpen voor probleemloze onderzoeken en maakt gebruik van ingebedde inductieve lussen om verkeersgegevens op lange termijn te leveren. Dit modulaire systeem is een economische en efficiënte oplossing voor het bewaken van zowel een éénbaansweg als een drukke zestienbaans snelweg, en kan ook achteraf worden ingebouwd in bestaande lussen.
Aannemers die vertrouwd zijn met de montage van verkeerslichten zullen de installatie van de RoadPod VL als zeer eenvoudig ervaren. Als een permanente oplossing, deze teller heeft een interne en een extra zonnepaneel om langdurige, ononderbroken gegevensaverzameling te garanderen.
De RoadPod® VL 5810 heeft ingebouwde diagnostische tools – LoopScope and LoopMonitor die de lussen, aansluitingen en kableschoenen controleren. Samen identificeren ze eventuele fouten is het setup-proces en leveren ze een volledige diagnose van de teller.
lock
Permanente oplossing
De RoadPod® VL is een langetermijnverkeersdatasysteem
recycling
Oude installaties recyclen
de RoadPod® VL kan achteraf worden ingebouwd in sommige oude installaties. Vraag een audit aan!
Algemeen
Hardware
Sensoren: Inductieve lussen
Memory
Slaat tot 250.000 voertuigen per rijstrook op. Flash-geheugen met maximaal 10 jaar retentie.
Battery
4 alkaline D-cellen
Battery Life
Levensduur batterij: onbeperkt. Zonnepaneel en oplaadbaar batterijsysteem
Enclosure
Roestvrijstalen gemonteerde kast met ingebed zonnepaneel
MetroCount’s CEO Mike Kenny and Technical Sales Representative Clément Dabadie recently travelled to Fribourg, in Switzerland, to assist local authorities in their use of the MetroCount systems to accomplish their traffic monitoring objectives.
Whiteman Park is a unique recreation and conservation reserve that covers nearly 4,000 hectares of natural bushland and leisure facilities in Perth’s northern suburbs. With a large variety of birdlife, wildlife, a motor museum and equestrian facilities, Whiteman Park attracts a large number of visitors all year round.