At the test site three different technologies were installed :
- RoadPod® VP: Contador basado en sensores de ejes piezoeléctrico, Instalación de dos sensores duales de piezoeléctricos de 2 metros de longitud, separados por 1 metro entre ellos e incrustados 25mm en el pavimento.
- RoadPod® VL: Contador basado en sensor de bucle o espira inductiva, instalación de 4 vueltas dobles de bucles inductivos de 2 x 2 m, espaciados a 3 m de distancia, incrustados a 50 mm en el pavimento.
- RoadPod® VM: Contador basado en sensor magnetómetro, instalación de 4 magnetómetros alineados y montados en una esponjilla caliente de bituminosa sobre el pavimento en medio del carril, dimensiones 110 mm x 110 mm x 20 mm de altura.
A. Precisión de clasificación 98.9%
El 98,9% de los vehículos se clasificaron correctamente de acuerdo con el esquema AustRoads-4, en relación con la clase informada por el sistema de bucle.
B. Precisión en volumen 100%
Error = 0.00%
- Volumen con bucle: 6186 vehiculos
- Volumen con VM: 6186 vehiculos
C. Precisión de velocidad 99.98%
6186 Vehicles encuestados
Error promedio: -0.1% (0.0kph)
Error de mediana: -0.2% (-0.1kph)
Error en desviacion estandar 3.4% (1.4kph)
Percentil 85 con Bucle: 50.5kph
Percentil 85 con VM: 50.5kph
Diferencia percentil 85: -0.02%
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