Le seul compteur de vélos à tubes, spécialement conçu pour détecter les différents types de vélos (tels que les vélos pour enfants ou les vélos cargo/triporteurs) et égalément les les trottinettes électriques.
Le RidePod BT est facile à installer, précis et fournit des informations extrêmement détaillées qui permettent de déterminer l’utilisation quotidienne des usagers. On peut distinguer les tendances plutôt loisirs ou quotidienne, les heures de pointe, la V85 par classe de véhicules et bien plus encore.
Contrairement aux produits concurrents, le RidePod® BT utilise des tubes pneumatiques à paroi mince comme capteurs qui peuvent détecter les véhicules non magnétiques (tels que les vélos en fibre de carbone) et les trottinettes / vélos électriques circulant en groupe.
Le système collecte les données des essieux des pistes et bandes cyclables. Celles-ci sont par la suite analysés et traités à l’aide de notre logiciel MTE.
Nous pouvons avoir des données extrêmement précises, ce qui rend le RidePod BT l’un des compteurs de mobilité douce le plus fiable au monde.
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Compteur portable
Idéal pour les enquêtes à court terme permettant un transport facile sur votre réseau de pistes cyclables.
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Fiabilité éprouvée
Utilisant la même technologie de base que notre célèbre compteur de tubes pour véhicule, le RidePod® BT est aussi fiable, compétent et précis.
Download cycling data from your desk
The Remote Access Link sends information from your bike counter to any computer running MetroCount software. It is perfect for managing hard-to-access or semi-permanent sites, saving time surveying multiple locations, diagnosing sensor issues during active surveys and improving staff safety.
Choose the MetroCount Handle instead of the traditional metal case when purchasing the RidePod BT. Benefits include a discount off the standard RidePod BT price, 56% lighter in comparison, a compact design for easy handling and total weather resistance.
Nous disposons de 5 RidePods avec accès à distance. Ceux-ci sont généralement placés sur des pistes cyclables dédiées sur route et nous aident à mieux comprendre la pratique du vélo récréatif. Ils constituent un atout précieux et nous avons utilisé les données collectées pour demander des financements afin d'améliorer les infrastructures dans ces zones.
