Étude de cas sur la surveillance du trafic à Holy Island

Contexte

Le Conseil du comté de Northumberland assure la surveillance du trafic dans toute la région, y compris sur Holy Island. L'éloignement de l'île et les mesures de protection de l'environnement ont posé des défis opérationnels particuliers aux méthodes traditionnelles de collecte de données.

Principaux défis

Contraintes géographiques

• 1 heure et 20 minutes de route aller-retour jusqu'au site de surveillance
• L'accès dépendant des marées limite les créneaux horaires de visite
• Plusieurs déplacements mensuels sont nécessaires pour le téléchargement des données

Exigences environnementales

• Classé en "zone de beauté naturelle exceptionnelle"
• Réglementation stricte en matière d'impact visuel, supervisée par le responsable national des paysages
• Possibilités limitées d'implantation de nouvelles infrastructures

Resource Conséquences en termes de ressources

• Temps consacré par le personnel à la collecte de données de routine
• Diffusion manuelle des données à plusieurs parties prenantes
• Absence de capacités de suivi en temps réel

Results

Impact opérationnel

Les visites sur site manuelles ont été supprimées, la transmission automatisée des données permettant désormais une surveillance en continu. La plateforme logicielle ATLYST dédiée aux données de circulation a permis aux parties prenantes d'y accéder directement, notamment dans le cadre d'un projet de recherche de l'université de Newcastle sur l'impact du tourisme sur les populations locales de phoques.

Manual site visits were eliminated, with automated data transmission providing continuous monitoring. The ATLYST traffic data software platform enabled direct stakeholder access, including support for a Newcastle University research project on tourism's impact on local seal populations.

Performance

Le système fonctionne de manière fiable depuis son installation en juin 2024. La qualité des données est comparable à celle des méthodes précédentes, même si la détection des vélos et des motos reste limitée. L'évaluation des performances en hiver est en cours.

Conformité

Cette installation discrète a été approuvée par le responsable national des paysages : les balises routières sont à peine visibles pour les conducteurs et leur impact visuel sur le paysage protégé est minime.

Le personnel municipal a indiqué que l’utilisation de la plateforme était simple et ne nécessitait qu’une formation minimale. L’équipe d’assistance de MetroCount a fourni une aide technique réactive tout au long de la mise en œuvre. La réduction des temps de déplacement a été identifiée comme le principal avantage opérationnel.

Evolution

D'autres sites du Northumberland ont été identifiés en vue d'une mise en œuvre éventuelle, l'objectif étant d'étendre le réseau de données à l'avenir.

Indicateurs de mise en œuvre

• Exigences en matière de déplacements : Entièrement supprimées
• Accès aux données : Automatisé, avec prise en charge multi-utilisateurs
• Impact visuel : Approuvé par les autorités chargées de l'aménagement paysager
• Fiabilité du système : Fonctionnement stable depuis l'installation
• Besoins en formation : Seule une brève initiation du personnel est nécessaire

Cette mise en œuvre démontre que la solution est adaptée aux sites nécessitant une surveillance discrète dans des zones isolées et écologiquement sensibles, comptant de nombreux utilisateurs de données et présentant des conditions d'accès difficiles.