Une mallette fine et économique
Optez pour la poignée MetroCount plutôt que la mallette de transport classique lors de l'achat du RoadPod VT. Vous bénéficierez ainsi d'une réduction sur le prix standard du RoadPod VT, d'un poids réduit de 56 % par rapport à ce dernier, d'un design compact facilitant la manipulation et d'une résistance totale aux intempéries.
Téléchargez les données de trafic depuis votre bureau
Le Remote Access Link transmet les informations de votre compteur de trafic vers n'importe quel ordinateur équipé du logiciel MetroCount. Il est idéal pour gérer les sites difficiles d'accès ou semi-permanents, gagner du temps lors du relevé de plusieurs sites, diagnostiquer les problèmes de capteurs pendant les relevés en cours et améliorer la sécurité du personnel.
Général
Technologie
Supplément
Inclus
- Compteur de trafic RoadPod® VT
- Manuel de l'Utilisateur
- Logiciel MTE®
Matériels nécessaires
- Matériel de terrain pour études de trafic
- Câble de communication de données
Le compteur de tubes RoadPod fonctionne-t-il sur des routes non revêtues ?
Oui, ce compteur de tubes fonctionne aussi bien sur les chemins de terre et de gravier que sur les surfaces revêtues. Utilisez des piquets de 200 mm à la place des clous routiers standard pour assurer une bonne fixation dans les sols meubles, et faites passer le tube à l’intérieur d’une élingue afin de le protéger des perforations sur les terrains accidentés. Vérifiez le site chaque semaine pour vous assurer que le tube reste bien fixé.
Peut-on télécharger à distance les données du compteur à tube RoadPod ?
Oui. Connectez le module d’accès à distance (en option) à votre RoadPod® VT pour vérifier l’installation et télécharger à distance les données de trafic sur votre ordinateur.
Le RoadPod VT peut-il détecter les cyclistes ?
Nous ne recommandons pas d’utiliser le RoadPod VT à cette fin, car les chiffres ne seront ni fiables ni précis. Pour la surveillance des voies partagées, MetroCount a développé la gamme de compteurs de vélos et de piétons RidePod®, dotée d’un matériel optimisé et de schémas de classification dédiés.
Selon le lieu de l’étude, les systèmes RoadPod et RidePod peuvent fonctionner en parallèle. Veuillez contacter MetroCount pour discuter des besoins spécifiques de votre projet.
Combien de voies un seul RoadPod VT peut-il couvrir ?
Un compteur tubulaire RoadPod VT peut couvrir une ou deux voies (bidirectionnelles) de circulation pour des données détaillées sur la vitesse et la classification.
Jusqu’à plusieurs voies avec le RoadPod VT4. Veuillez contacter MetroCount pour discuter des besoins spécifiques de votre projet.
De la collecte des données à l'action : L'impact des relevés de vitesse sur la gestion du trafic
La réalisation d'une enquête de circulation est une méthode efficace pour collecter des données sur le trafic afin d'identifier les zones d'intérêt et les changements dans les schémas. En se concentrant sur les enquêtes de vitesse, les résultats collectés à l'aide des compteurs RoadPod® VT permettent de mieux comprendre les paramètres clés de la sécurité routière et de déterminer, le cas échéant, ceux qui doivent être améliorés.
De la collecte des données à l'action : L'impact des relevés de vitesse sur la gestion du trafic
La réalisation d'une enquête de circulation est une méthode efficace pour collecter des données sur le trafic afin d'identifier les zones d'intérêt et les changements dans les schémas. En se concentrant sur les enquêtes de vitesse, les résultats collectés à l'aide des compteurs RoadPod® VT permettent de mieux comprendre les paramètres clés de la sécurité routière et de déterminer, le cas échéant, ceux qui doivent être améliorés.
De la collecte des données à l'action : L'impact des relevés de vitesse sur la gestion du trafic
La réalisation d'une enquête de circulation est une méthode efficace pour collecter des données sur le trafic afin d'identifier les zones d'intérêt et les changements dans les schémas. En se concentrant sur les enquêtes de vitesse, les résultats collectés à l'aide des compteurs RoadPod® VT permettent de mieux comprendre les paramètres clés de la sécurité routière et de déterminer, le cas échéant, ceux qui doivent être améliorés.