Alors que les villes deviennent de plus en plus encombrées et polluées, la mobilité douce offre un moyen durable et efficace de se déplacer.
MetroCount, le principal fournisseur de solutions de données sur le trafic, joue un rôle clé dans la révolution de la mobilité douce. Les compteurs RidePod® BT et RidePod® BP de MetroCount sont conçus pour surveiller avec précision le trafic des vélos, des trottinettes et des piétons.
Les tubes pneumatiques du RidePod® BT constituent une méthode simple pour détecter les passages de véhicules. Ces tubes se trouvent toujours à la surface du chemin et génèrent un signal lorsqu'ils sont comprimés par les véhicules qui passent. Cette méthode est particulièrement efficace pour compter les vélos et les trottinettes, car leurs roues exercent une pression suffisante pour activer les tubes.
En revanche, le RidePod® BP utilise des bandes piézoélectriques. Ces bandes convertissent la pression en signaux électriques, ce qui améliore la sensibilité et permet à l'appareil de classer avec précision les véhicules en tant que différents vélos, trottinettes ou piétons. En outre, les bandes piézoélectriques sont moins sensibles aux facteurs environnementaux tels que la température et l'humidité, ce qui garantit des performances fiables dans diverses conditions.
Comment les données de MetroCount® conduisent les initiatives pour la mobilité douce à Parramatta
Les données de MetroCount sur la mobilité douce sont utilisées par diverses parties prenantes pour planifier, concevoir et exploiter les infrastructures. Ces données peuvent être utilisées pour informer un large éventail d'initiatives, y compris :
La planification de l'infrastructure : Les données MetroCount® peuvent aider à identifier les zones où l'infrastructure pour mobilité douce est nécessaire, comme les pistes cyclables et les parkings pour trottinettes.
Planification de la sécurité : Les données MetroCount® peuvent être utilisées pour identifier les zones où les utilisateurs sont les plus vulnérables aux accidents, afin que des mesures de sécurité puissent être mises en œuvre.
Prévision de la demande : Les données MetroCount® peuvent être utilisées pour prévoir la demande de services sur l’utilisation des transports actifs, afin que les opérateurs puissent planifier en conséquence.
Développement de politiques : Les données MetroCount® peuvent être utilisées pour informer le développement de politiques favorables à la mobilité douce, telles que des subventions pour les achats ou des allègements fiscaux pour les entreprises qui offrent des avantages à leurs employés.
La ville de Parramatta a soumis à l'avis du public un nouveau projet de plan visant à créer un réseau cyclable plus interconnecté. Ce plan s'appuie sur les données et les réflexions fournies par MetroCount®.
Depuis 2017, la ville a investi 53 millions de dollars dans l'amélioration des infrastructures cyclables et la modernisation des pistes, sur la base des données et des recommandations du précédent plan vélo élaboré en 2017.
La vision du conseil est de faire du vélo un choix de transport attrayant pour un large éventail de résidents, de huit à 88 ans.
Un exemple spécifique des données MetroCount® en action est l'amélioration prévue de la piste cyclable de la rue Wigram. Les données recueillies sur cette piste cyclable, y compris les schémas d'utilisation et l'absence d'objections pendant une période d'essai, soutiennent la décision de la convertir en piste cyclable permanente. En outre, les données MetroCount® ont permis de déterminer la nécessité d'élargir la piste cyclable de 2,4 mètres à 3 mètres.
Cette approche basée sur les données est une partie importante de l'engagement de la ville à investir 135 millions de dollars dans de nouvelles pistes cyclables et infrastructures, et les données MetroCount jouent un rôle dans les processus de conception et de prise de décision. La ville cherche activement à obtenir des informations de la part de la communauté, soulignant ainsi son engagement à améliorer la mobilité douce à Parramatta, en se basant sur les données.
ATLYST® : Données sur la mobilité douce
Les compteurs RidePod® BP et RidePod® BT sont tous deux équipés de capteurs qui détectent le passage des vélos, des trottinettes et des piétons. Ces capteurs envoient des données à une armoire, qui transmet ensuite les données à la plateforme ATLYST de MetroCount, basée sur le cloud.
ATLYST® traite les données des compteurs RidePod® BP et RidePod® BT et permet de visualiser, d'analyser et de partager les données de diverses manières. Ces données peuvent être utilisées pour
- suivre les schémas de circulation des vélos, des trottinettes et des piétons
- Identifier les zones où le trafic de vélos, des trottinettes et de piétons est élevé
- mesurer l'impact des projets de transport sur la circulation des vélos, des trottinettes et des piétons
- planifier les futures infrastructures pour les vélos, les trottinettes et les piétons.
ATLYST® est un outil précieux pour les professionnels du transport qui s'efforcent d'améliorer la sécurité et l'efficacité du système de transport pour tous les usagers.
Contactez MetroCount® dès aujourd'hui pour en savoir plus sur la façon dont nos produits peuvent vous aider à atteindre vos objectifs en matière de données sur le trafic.
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