"Roading Logistics utilise le système MetroCount RoadPod® VM pour surveiller le trafic sur les routes à fort trafic en Nouvelle-Zélande depuis un peu plus de 2 ans maintenant. Nos clients locaux et gouvernementaux sont basés dans la partie inférieure de l'île du Nord de la Nouvelle-Zélande. »
Installation rapide
« Nous avons été très impressionnés par la rapidité de l'installation du RoadPod® VM, qui n'a duré qu'une heure au total sur une chaussée à 4 voies. La réduction massive du temps d'installation par rapport à d'autres systèmes de surveillance permanents a permis de réduire à la fois les risques pour la sécurité de notre personnel ainsi que les coûts liés à la gestion du trafic. »
Des données précises en temps réel
"Les données en temps réel 24h/24 et 7j/7 se sont révélées extrêmement précises. Nous avons comparé les données collectées à la fois par vidéosurveillance et par un compteur de tubes MetroCount, sur le même site et sur la même période."
« Nos clients sont très impressionnés par les données et par la possibilité de visualiser les informations si facilement et clairement dans le logiciel ATLYST. ATLYST est extrêmement facile à utiliser : la gestion et l'analyse d'une vaste gamme de données sont extrêmement simples et utiles. Les rapports sont faciles à créer et sont disponibles dans plusieurs formats qui peuvent être partagés en un clic. Vous pouvez littéralement être n'importe où dans le monde et consulter vos données de trafic en temps réel à tout moment. »
Sans entretien
« Nous visitons les sites RoadPod VM de temps en temps, car nous parcourons constamment le réseau. Cependant, nous avons dû nous rendre sur place qu'une seule fois pour remplacer un capteur en raison d'un incident routier. Il a fallu 5 minutes pour remplacer le capteur et le connecter en ligne. »
« Pendant la période d'inactivité du capteur, tous les autres capteurs ont continué à collecter des données en son absence, ce qui n'a pas eu d’impact dans les données. »
Réduction des coûts
« L’avantage supplémentaire du RoadPod VM est le tarif. Une fois le système installé et les données collectées, il y a ensuite peu de coûts à prévoir. Ainsi, pour les sites permanents, vous n’avez pas besoin de visite, de maintenance, et en cas de problème, ATLYST vous avertira !
Nous aurions normalement besoin d'effectuer des relevés avec des tubes pneumatiques ponctuellement sur ces sites 4 fois par an. Ainsi, le passage au système RoadPod VM nous permet d'économiser de l'argent, d'obtenir plus de données tout en réduisant les risques pour le personnel - avec un temps limité pour installer et entretenir les capteurs sur la chaussée.
Il améliore également l'environnement routier en n'utilisant pas de tubes ni de clous ou de vis sur la surface de la route.
Un changement radical pour les routes à fort trafic
"Le RoadPod VM a considérablement modifié la pratique actuelle de comptage du trafic sur les routes à fort trafic et la sécurité des travailleurs en Nouvelle-Zélande.
Il est bien connu que le mauvais comportement des conducteurs, les accidents et les décès sur les routes de Nouvelle-Zélande sont les pires au monde. Le fait de pouvoir compter les routes à fort trafic 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 a permis à l'Autorité des transports de Nouvelle-Zélande et aux gouvernements locaux de surveiller les débits et les catégories de véhicules à tout moment de la journée. Établir la manière dont les volumes de trafic et les types de véhicules se déplacent sur ces sites contribue grandement à la planification future des routes néo-zélandaises. Il permet aux autorités de déterminer la fréquence et le type d'entretien requis, ou si un réalignement ou une refonte complète de la route est nécessaire."
"Nous n'utiliserions plus aucun autre produit sur les routes à fort trafic. Le RoadPod VM répond aux besoins de nos utilisateurs et, avec une installation transparente, un coût minimal et une grande précision, fonctionne parfaitement pour nous en tant que fournisseur."
Merci, Donna Seymour, pour votre point de vue sur le travail avec le RoadPod VM. En savoir plus sur l’innovation, cliquez ici.
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